重磅！歐盟確認(rèn)2035年禁售新燃油車，這個(gè)技術(shù)你非學(xué)不可了！

來源：銀川萬通汽車學(xué)校時(shí)間：2023-02-18 16:27:47 閱讀：4701

2月14目，歐洲議會(huì)通過了一項(xiàng)歷史性的決議，決定2035年完全停售燃油車。

據(jù)悉，歐洲議會(huì)在斯特拉斯堡以340票贊成，279票反對(duì)、21票棄權(quán)的投票結(jié)果，通過了歐委會(huì)和歐洲理事會(huì)達(dá)成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。

之后，該協(xié)議將交由歐洲理事會(huì)通過并實(shí)施。據(jù)了解，協(xié)議的目標(biāo)是2035年開始在歐盟27國范圍內(nèi)停售新的燃油轎車和小貨車。按照普通家用輕型車15年的使用期限，這項(xiàng)禁令將確保歐盟到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放。

值得一提的是，截至2022年底，已有多家車企對(duì)外公布停售燃油車的計(jì)劃，我們簡單看一下：

比亞迪2022年3月全面停產(chǎn)燃油車；

北京汽車、長安、日產(chǎn) 2025年停售燃油車；

豐田2030年中國、歐洲、北美地區(qū)停售；

雷克薩斯 2035年全面停售；

起亞 2035年歐盟市場(chǎng)停售；

本田2040年停售。

由此可見，未來新能源將會(huì)越來越重要，新能源汽車的產(chǎn)銷也將持續(xù)保持上升趨勢(shì)，但是隨之未來的新能源汽車技術(shù)人員的需求量也在逐漸擴(kuò)大，部分具有傳統(tǒng)燃油汽車背景的技術(shù)人才不能完全滿足行業(yè)變革中新的人才需求。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，2023年新能源汽車人才缺口將達(dá)百萬以上。學(xué)習(xí)新能源汽車技術(shù)成為當(dāng)代青年非常重要的一項(xiàng)選擇，未來就業(yè)發(fā)展前景也非常可觀。

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學(xué)技術(shù)的根本就是為了就業(yè)。好的學(xué)校在提升就業(yè)能力的同時(shí)，還會(huì)提供就業(yè)服務(wù)。銀川萬通與眾多新能源車企達(dá)成合作，更有企業(yè)參觀、企業(yè)宣講、就業(yè)雙選會(huì)、就業(yè)培訓(xùn)等一系列活動(dòng)為學(xué)子的就業(yè)助力。